自5月15日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，这是自2007年以来铁路实施的一次大范围列车运行图调整。
从南昌铁路局获悉，南昌铁路局根据管内客流规律，大幅增开、新开旅客列车。动车组增开后，赣州至深圳北动车比原有普速列车运行时间缩短近1.5小时。
为促进赣南闽西地区对外联系与交流增开5对始发动车组列车，分别是：
赣州至深圳北D2357/8次；
龙岩至南昌西D6513/6 D6515/4次；
龙岩至厦门D6475/6次；
龙岩至蚌埠南G1663/2 G1661/4次；
龙岩至深圳北D2355/6次。
首次开行赣州至深圳北的动车组、南昌西至龙岩据了解，本次调图，南昌铁路局计划增开旅客列车29对(其中动车组列车增开23对，占79.3%)，变更运行区段13对，变更经由12对，变更始发终到站3.5对，变更车次3对(以上含途径南昌铁路局管内列车)。此次调图后，该局管内运行旅客列车达446.5对，其中动车组列车282对，占比达63.1%。同时，首次开行南昌西至龙岩、赣州至深圳北的动车组列车，填补了在此前该区间内没有直达动车的空白。
值得一提的是，南昌铁路局将开行11对清晨和夜晚运行的“早晚动车”。早上开行的动车组主要集中在6点至12点之间，晚上开行的动车组列车主要集中在18点至24点之间，使“两城一家”、“上班一族”等旅客出行更加方便。
增开、加开多趟动车 赣州至深圳将缩短近1.5小时为方便长三角、珠三角地区省际间的旅客出行，增开4对省际动车，分别是：婺源至上海虹桥D3325/4次0.5对、上海虹桥至上饶D3323次0.5对；武夷山东至上海虹桥D3322/1次；南昌西至长沙南G1569/70次；诏安至深圳北D3901/2次。诏安至深圳北D3901/2次是这个县级站首次开行的始发列车，沿途停靠潮汕、朝阳、普宁、陆丰、汕尾、惠东、惠州南等站。
为满足赣闽两省旅客出行需求，加开7对管内动车，分别是：上饶至莆田G8997/8次；福州南至福鼎D8928/7次；厦门至诏安D8931/2次；赣州至瑞金D8935/6次；南昌西至萍乡北G8913/ 4次；福州至南平北G8904/3次；厦门北至漳州D8923/4次。其中，南昌西至萍乡北G8913/4次列车仅在周末和高峰期开行。
赣州、龙岩是革命老区和客家聚集地，有着丰富的山水风光、红色文化、客家民俗资源，为促进赣南闽西地区对外联系与交流，增开5对始发动车组列车，分别是：赣州至深圳北D2357/8次，龙岩至南昌西D6513/6 D6515/4次、龙岩至厦门D6475/6次、龙岩至蚌埠南G1663/2 G1661/4次、龙岩至深圳北D2355/6次。
这些新增的动车组列车，将“革命老区”与“经济特区”、“英雄城”与“客家聚集地”快速连通起来。赣州至深圳北动车比原有普速列车运行时间缩短近1.5小时、南昌西至龙岩动车比原有普速列车运行时间缩短近3.5小时。
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